奇瑞老奶奶被奔驰车主插队事件再次反转，为正义发声前不妨让子弹多飞一会儿

由于开了辆奇瑞牌的新能源小电车，无所不在的大数据隔三差五会给我推送一些关于奇瑞的视频。

也就前几天吧，开着奇瑞汽车带着家人自驾全国的七十一岁老奶奶被开奔驰的壮汉恶意加三儿不成，壮汉竟然下车辱骂老奶奶，还一拳把奇瑞车发动机盖锤了个大坑。

不幸的是，壮汉下车挑衅的嘴脸被老奶奶拍下来发到了网上，网友立即一阵喊打喊杀之声。奇瑞也果断接住了这波流量，4S店维修定损5200元（故意毁坏公私财物罪立案追诉标准5000元），准备“刑事”奔驰壮汉。随后又把老奶奶好好消费了一番，又是给老奶奶提供了一辆最新款的瑞虎九作为修车期间的代步车，又是把老奶奶请到公司搞各种活动。

如果事情到此为止，倒也是个皆大欢喜的喜剧。老太太温婉祥和的人设立住了，壮汉跋扈嚣张的反派嘴脸也充分暴露了，奇瑞又响应广大人民群众的正义呼声，把壮汉给送进了看守所，进一步彰显了正义。

然而，就在昨天或今天，事情再再再再一次反转了。

我为什么用这么多“再”呢？因为网络热点事件，几乎没有不反转的，不管是写小作文还是拍小电影，不管看起来多么“事实清楚，证据确凿”，最后大半都要反转。

网上又流传出一份路人视角拍摄的奇瑞车与奔驰车抢道加三的视频。视频显示，奇瑞车的驾驶员压根就不是老奶奶，而同样是一名青壮年。整个加三过程也完全不像前期流传的，奔驰车蛮横无理，欺压七十一岁老奶奶，而是两台车都开的非常强势，非常具有攻击性。

经常开车的人应该都有过类似体验。过闸道口时，因为排队过长，不晓得该排哪个队，只能先随便选个车跟在后面，等到队排到跟前了，才发现，自己排的队没对准闸道，这时候又需要向别的队变道。

如果仅从开始变道这里开始描述，那么你显然是恶意加三，明明有队你不排，非要挤破头往前拱，快拱到头了，又欺负规规矩矩排队的车，应往正常排队的车里加三。但如果将视角拉远，整个叙事可能又会逆转，只不过人家大家平日里早就当够了老实人，受尽了“老实人总是吃亏”的委屈，连放假出门自驾放松一下，都要受刁人的气，哪还管得了这些？奔驰壮汉一下子成为集体情绪的宣泄口，迅速被人民的唾沫星子的汪洋大海里。

如果仅仅是个加不加三儿的事儿，可能也不会有后来的舆论反转。奇瑞接二连三的炒作，引起了人民群众的“另一种不满”。先是离谱定损，据说奇瑞车是辆瑞虎八，瑞虎八新车才几个钱啊？壮汉一拳砸下去能定损五千？这不是明摆着故意陷害人家嘛？接着又是一波明显蹭流的操作，更让人民有种被愚弄了的感觉。

路人视角的视频爆出后，再去看评论区，风向已经发生一百八十度大转弯。其中有名网友总结的很到位，我完全同意。

“故意激怒你，刺激你作出出格举动，然后再断章取义曝光你，网暴你，已经成为网络整人的标准操作。”

另还有网友从驾驶礼仪上对奇瑞车的行为提出了批评，车流交汇处，本来就应该自觉交替通行，即所谓“拉链式通行”。也就是说，奇瑞车咄咄逼人就是不让，至少是于驾驶礼仪有损的。但是在中国，没人遵守驾驶礼仪，凡是在没有红绿灯，没有摄像头的地方，中国的路面驾驶秩序完全遵循丛林法则。这位网友没有往深了说，其实想想又何止路面秩序如此呢？凡是没有公权力强加秩序的地方，全都是丛林规则说了算。扫黑除恶中，很多黑社会喊冤，总结起来冤点无非有二，一是人人都这么干，不是我一家；二是我们也不想这么干，不这么干不行。有点道理，丛林规则经不起拿到桌面上政审，但这已经不是司法程序能够在个案中解决的矛盾。

自媒体时代，每个人都可能成为这套“网络整人”操作的受害者。你说你没有过错？对不起，人家会移花接木，会春秋笔法，十分钟视频看你没过错，那我跳出来三分钟、一分钟、三十秒呢？奔驰壮汉不就是因为破防下车后跟奇瑞车主理论的三十秒被单独拎出来挂网然后原地爆炸的嘛？

你说网暴就网暴，我心里素质好能扛得住。你能扛得住网暴，能扛得住那些虎视眈眈看热闹不嫌事儿大的人蹭流量嘛？奇瑞为了蹭流量，直接把一桩小到不能再小的口角纠纷，硬是定损定成“刑事”，为了吃人血馒头，不惜下场拿刀杀人，你还不怕嘛？

与被人恶意构陷，拿到舆论场上公开处刑相比——更何况自己本来没那么罪大恶极，硬是被人构陷，被壮汉加个三儿，又根本算不上什么事儿了。

中国人的正义感过于爆棚，这本是好的，但如果能再伸张正义前默念几个数，等子弹多飞一会儿，就更加好了。毕竟咱们人口基数大，投机钻营的坏分子数目也很可观啊！舆论的一正一反之间，不仅伤害了不幸身处舆论漩涡中的当事人，也消耗了本就岌岌可危的社会互信基础。